C301IGBT

而那時的c301(日本川崎與美國機車集團)看上去還很新,只是內部後來有翻修並改裝...後來被改造之後(IGBT-VVVF編成)印象沒那麼深刻了https://www.youtube.com ...,2019年9月28日—但今搭上一台C301時,卻意外發現起步很和緩,像C371、81的三段式慢慢升速,舒服很多。但之後又搭上另一台C301...→Metro123Star:只有JR東搞IGBT換IGBT…,台北捷運301型電聯車,簡稱C301型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯...龐巴迪製MITRACTC141...

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而那時的c301(日本川崎與美國機車集團)看上去還很新,只是內部後來有翻修並改裝 ... 後來被改造之後(IGBT-VVVF編成)印象沒那麼深刻了 https://www.youtube.com ...

[閒聊] 部分C301的起步方式有變? - 看板MRT

2019年9月28日 — 但今搭上一台C301時,卻意外發現起步很和緩,像C371、81的三段式慢慢升速,舒服很多。 但之後又搭上另一台C301 ... → Metro123Star: 只有JR東搞IGBT換IGBT…

台北捷運301型電聯車

台北捷運301型電聯車,簡稱C301型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯 ... 龐巴迪製MITRAC TC1410 系列IGBT-VVVF(2012年起). 制動方式, 再生制動、碟式摩擦 ...

台北捷運301型電聯車

台北捷運301型電聯車,簡稱C301型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯 ... 龐巴迪製MITRAC TC1410 系列IGBT-VVVF(2012年起). 制軔方式, 再生制軔、碟式摩擦 ...

台北捷運C301型IGBT

台北捷運C301型IGBT-VVVF改裝車進入士林站. CONTACT NOWDOWNLOAD. Features. Previous: 1st Spring Grocery Run. Electric Assist Madsen Bucket Family Cargo Bike ...

捷運車輛、台灣高鐵

1993年川崎製C301型高運量列車。六車(3+3)編組:駕駛動力車+拖車+動力車+動力車+ ... 採三菱電機製IGBT-VVVF控制裝置。編組為二輛動力車一組。計有6輛車。 The ...